“汽车下乡”的相关细则已经通过审定，排量1.0 升以下的微型车和3.5 吨以下的轻卡将成为最大受益者，占据微车和轻卡市场的自主品牌汽车企业也将因此获益；“汽车下乡”的补贴比率将在10％左右。

    据悉，近日，国家相关部门组织中国汽车工业协会、部分汽车企业展开最后的审定，“汽车下乡”政策也有望在本周出台。国务院在《汽车行业调整振兴规划》中提出，从2009 年3 月1 日到12 月31 日，国家将安排50 亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3 升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。业内人士表示，“汽车下乡”政策的制定远比“家电下乡”程序繁琐，毕竟汽车消费要牵扯产品质量、安全、服务网络、性价比等诸多因素，因此最终可能会指定部分汽车企业的产品先“下乡”，让消费者能更快拿到相关的补贴。《北京商报》