长沙长沙建国内最深地下立体车库 预计10月底建成

作者:时间:2018-01-08已有:0个人访问

长沙

芙蓉区都正街地下智能车库开挖深度达40米,这是项目效果图。长沙晚报记者石祯专翻拍

长沙晚报讯(记者 陈焕明 实习生 颜玉婷)地上是詹王宫、城隍庙或主题社区公园,地下是深达几十米的智能立体车库,再过不久,长沙市民也能享受这种新型的停车方式。昨日,两个地下智能车库 分别在芙蓉区都正街和九如巷开建,其中都正街地下智能停车库深达40米,是目前国内最深的地下智能车库。预计这两个车库将于10月底建成投用,共计提供车 位427个,可大大缓解市中心停车难题。  创新:PPP模式引进地下智能车库投资商  近年来,都正街被打造为历史文 化街区,成为了市民和游客休闲观光的好去处,然而令人困扰的是,这里没有大型停车场,也没有足够的地面空间可以建设停车场。九如巷位于繁华的五一大道北 侧,周围的写字楼、居民区林立,车位缺口达300个以上,一些车辆随意停在路边,造成交通拥堵。  如何缓解这些寸土寸金的城市中心地带的停车难题?去年以来,芙蓉区以PPP模式引进深圳中电嘉旺智能车库有限责任公司,把目光投向了地下空间。   “地面上的智能立体车库在长沙已经有不少了,而我们这两个项目简单来说,就是把地面上的立体车库埋到地下,就像在地下挖了一口井,让车辆顺着电梯停到地 下。”中电嘉旺智能车库公司总经理万志刚告诉记者,这两个项目总计投资约1.3亿元,由中电嘉旺负责投资、建设、运营等,25年运营期结束后将全部移交当 地政府。  智能:停、取车时间平均不到90秒  据介绍,都正街地下智能停车库地下一层为进出停车场,拥有13个车位,可停放大巴车等大型车辆。再往下是4组深度达30多米的垂直升降塔库,每组塔库为20层,每层并排停放两台车,也就是说在占地面积不到100平方米的地下,一共可停放173台车。   “而且停、取车也十分方便。”万志刚说,车主把车辆驶入车库入口,随便怎么停放都可以,系统会自动校准车辆位置。之后车主取卡走人,电脑会指令载车板和 车辆沿着垂直升降塔库上的电梯向下,将车辆送到不同层的空车位上。取车时,车辆和载车板上升回到地面,打开车库门时,车头朝外,车主只要坐进去直接启动, 就可以轻松开走,停、取车时间平均不到90秒。  和都正街的不一样,九如巷地下智能车库分为两层,深度为地下12米,其中一层为普通停车位,二至四层为机械智能车库,一共能停车254辆。而且这个车库还能实现远程车位预订和手机支付停车费等功能,并配备部分充电车位,成为全长沙最智能的车库。  未来:地下立体车库有望在全市推广   据了解,地下智能立体停车库最大的优点就是节能环保、防盗防刮擦而且空间利用率高。在九如巷,地下智能立体车库建成后,地面将配合周边棚改项目,建设一 个面积2100平方米的长沙老井主题社区公园,绿化率达70%。而在都正街地块,则会在建完地下停车场后,恢复詹王宫和城隍庙原貌,与附近的古建筑群合为 一体,成为长沙又一个旅游景点。  截至2015年底,长沙机动车保有量达230多万辆,目前长沙市的泊车位只有约51万个,停车难矛盾 十分突出。2014年,长沙市政府办公厅发布《长沙市城区停车设施建设管理实施方案》,要求创新模式,在2020年前,长沙城区要新建650个公共停车 场,新增15万个公共停车泊位。今年,长沙城区计划新建公共停车场120个,新增泊位2.6万个。长沙市停车场管理办公室相关负责人表示,地下立体停车库 占地少,而且节能、环保、防盗,有望在全市推广。

长沙

(责任编辑:)
文章来源:
写评论已有0条评论跟帖用户自律公约
提 交还可输入500
查看剩下100条评论

投资理财

投资理财

投资理财

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与湖南经济报无关。湖南经济报站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。